昆明叉車起動系。柴油機所用燃油是柴油,其構造和汽油機基本相同,僅供給系的組成不同和沒有點火系。柴油機供給系主要由空氣濾清器、柴油濾清器、輸油泵、噴油泵、調速器、噴油器和進排氣歧管等機件組成。昆明叉車,配氣機構。配氣機構是內燃機的換氣機構,主要由進排氣門、凸輪軸以及傳動機件等組成。供給系。供給系是保證向氣缸內供入新鮮的可燃混合氣和導出廢氣的系統。
主要由空氣濾清器、燃油濾清器、化油器、汽油泵和進排氣歧管等機件組成。潤滑系。潤滑系是向內燃機運動機件表面供給潤滑油的系統。主要由機油泵、機油濾清器、限壓閥及管路等機件組成。冷卻系。冷卻系是用來吸收和散發內燃機受熱零件多余熱量的系統。主要由水泵、散熱器、冷卻風扇等機件組成。點火系。點火系是保證按規定的時刻產生電火花。點燃氣缸內被壓縮的可燃混合氣的裝置。
由點火線圈、分電器和火花塞等機件組成。液壓泵電機控制器的應用。液壓泵電機控制器可以控制電機實現門架起升/前進/后退等動作的無級調速,還可以設定電機轉速,以控制貨叉傾斜/側移速度。采用液壓泵電機控制器可以節約25%的能量,延長蓄電池組單班使用時間,降低液壓系統的發熱量。
門架下降采用負載勢能回收技術。昆明叉車維修,門架下降采用負載勢能回收技術可實現門架下降的無級調速,還可節約5%的能量。云南叉車維修哪家好?負載勢能回收的原理是:門架下降時,液壓泵變成液壓馬達,電動機變為發電機,將負載的勢能轉化為電能對蓄電池進行充電,以達到節約能量的目的。