叉車沒有驅(qū)動前橋,門架直接與前輪固連為一體,昆明叉車,上部與車架連接,門架下部與一個布置于車體底部的傾斜油缸連接通過液壓系統(tǒng)供油,隨著傾斜缸活塞桿的前后運動。昆明叉車,門架連同前輪繞車架上的鉸軸轉(zhuǎn)動。
底部前伸或縮回,實現(xiàn)后傾或前傾。同時整車的輪距伸長或縮短。它是后輪既做驅(qū)動輪又做轉(zhuǎn)向輪的一種電動叉車。這種形式的叉車因負載在前,故后輪橋荷小,所以驅(qū)動系統(tǒng)所需電機功率小、采用全封閉交流電技術(shù),結(jié)構(gòu)緊湊簡單,可獲得較小的轉(zhuǎn)彎半徑,適用性,無論是斜坡還是濕滑地面上都有足夠的抓地力。

牽引性能更加優(yōu)越,因為隨著輪距的加長,重心后移。昆明叉車廠家,后輪負荷加大,滿負荷門架后傾時,后輪負荷可增加為原后輪滿載負荷的54%左右,而由于后輪負荷在較小的范圍內(nèi),昆明工程機械維修,牽引力由后輪附著力決定,后輪的負荷增加,無疑改善了牽引性能。
首頁 | 叉車維修 | 挖掘機維修 | 裝載機維修 | 維修中心 | 新聞動態(tài) | 關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們
Copyright © www.yntzjx.com 專業(yè)的服務 合理的價格