目前發動機上采用的節溫器以蠟式節溫器為主。云南叉車的主要性能指標是在不同的水溫下節溫器應具有不同的升程。從而動態地控制冷卻水溫的高低。云南叉車對于不解體冷卻系統來檢查節溫器的好壞,主要是通過散熱器進水管和出水管的溫差來判別。
在發動機冷機啟動的前段時間內,進、出水管用手觸摸應有明顯的溫差,在工作了一段時間以后,溫差明顯縮小。當發動機到達正常工作溫度時(80℃-90℃)時用手觸摸已無明顯溫差感覺。當然最準確的檢測方法還是取下節溫器,將其置于熱水中,逐漸加熱,檢查閥門的開啟溫度和閥門的升程。

風扇風量的檢測可將一薄紙放于散熱器前面,云南叉車維修,當發動機運轉時,若紙能被吹開,則說明風量足夠。這和前置發動機的汽車風扇向內吸風有區別。昆明工程機械維修,葉片不能裝反,并應保證風扇放護罩齊全有效。